1、柴油机停泵应先关闭出口阀,以防止回阀失灵,致使出口管道压力内的液体倒灌进泵内,引起叶轮反转,造成泵损坏。
2、停泵时,如果降低发动机转速后泵立即就停下来,说明泵内有摩擦、卡塞或偏心现象。
柴油机的启动、运行、停止三个步骤都很重要,但重要还是出口阀的调整。如果为吸上状态,出口阀开度可相对大一些,如果为倒灌状态,出口阀开度可相对小一些。出口流量越接近泵的设计流量越好,这样可使泵的运行效率高,节约资源。因为泵的高效点都在设计点或设计点附近,当然 最终还是要以发动机不超载为前提。 因柴油机启动时,泵的出口管路内还没水,因此还不存在管路阻力和提升高度阻力,在泵启动后,泵扬程很低,流量很大,此时泵电机很容易超载,使水泵的电机及线路损坏,因此启动时要关闭出口阀,才能使泵正常运行。